Ngilangkeun CNC CHBC OEM PORSBICY BOBS TRIM HUB

Kalayan langkung ti 10 taun pangalaman penjualan dina roda alloy magnesium pikeun mobil pikeun mobil, roda nyang mendakan sareng dijual anu saé di daérah luar negeri sareng East sareng nagaraar Nowus. Desain Kontrol anu langkung saé sareng inovatif nyaéta Yayasan urang. Tim penjualan sareng tim jasa ogé salaku inventori anu nyukupan nyayogikeun pangalaman konsumen anu béda pikeun sémah.

Rincian produk

Waktos prosés

Naha magnesium?

Beurat

Magnesium nyaéta panggedéna sadaya logam struktural. Éta 1,5 kali langkung terang tibatan aluminium, 2,5 kali énggal tibatan tajanium, sareng 4.3 kali langkung terang tibatan waja. Kakuatan khususna nyaéta sabagianana sadayana; Janten ku nambahan kompet, kakuatan ningkat sareng kaku struktural janten langkung unggul pikeun anu alumunium.

Ngirangan konsumsi suluh

Roda magnesium paling éfisién ku langkung saé, sareng pangurangan beurat ieu langkung begar sabab detail - sahingga pangpentingna tibatan komponén anu sanés. Pertika konsumsi series serius anu dihartikeun 8% kanggo nyetir kota. Sareng réduksi dina émisi karbon ngabahayakeun karbon anu berkualitas.

Sipat damping anu unik

Roda Alneze Sipatan Damping Unpues Unduh naék dugi ka 50 kali langkung luhur tibatan dina hal alumunium. Senebration beban dina kandaraan, khususna dina mesin, gantung sareng transperénsi dirédukkeun, ku kituna ningkat prestasi sareng ningkatkeun deui hirupna.

Resistan bahan unggul

Gegernuhan sareng kasabaran struktur sentrus, hususna ngawangun kaayaan beban sareng torshius, gumantung dua sipat bahan sareng géométri / Bentukna. Sapertos kitu, kaku lempeng sacara saimbang kana derajat katilu ketebalan na, beurat na sabanding kana gelar kahiji. Kaku ngakibatkeun tingkat kadali anu langkung luhur, anu langkung penting di teras-terasan.

Kanyataanitas termal tinggi

Alnoyium alohs henteu ngalirakan tuang langkung saé, sareng anjeun tiasa ngirangan suhu sistem rem sareng hubs - ningkatkeun jasa kahirupan markand sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeutan sareng komponén anu padeukeut sareng komponén padeukeut.

Ningkat dinamika kendaraan

Gabungan tétélak langkung gancang muter sareng nyerang keyurs ngoyak janten dinamika ningkatkeun dina kaayaan kaséhatan langkung luhur. Chengah bérés nyayogikeun kanggo milarian sareng maneum anu langkung saé, khususna dina giliran - hasilna kalayan langkung aman .